Этот перевод был сделан машиной и пока не проверен человеком. Говорите на этом языке? Просмотрите его.
Введение
При правильном использовании эстакады могут стать более безопасной альтернативой подъему автомобиля с помощью домкрата и подставок. Эстакады также могут быть удобнее и быстрее в использовании, особенно если у вашего автомобиля низкий клиренс и сложно найти точки установки домкрата.
Помните, что при использовании эстакад автомобиль будет находиться под наклоном, так как их можно применять только для одной оси. Поэтому эстакады не рекомендуются для замены технических жидкостей (например, моторного масла), так как наклонное положение автомобиля может помешать полному сливу жидкостей.
Это руководство может выполнить один человек, но полезно попросить друга подстраховать вас со стороны, пока вы заезжаете на эстакады.
Если вы предпочитаете поднять свой автомобиль или грузовик с помощью гидравлического домкрата и подставок, воспользуйтесь этим руководством.
Выберете то, что вам нужно
-
-
-
Для начала припаркуйте автомобиль на твердой ровной поверхности, например, на бетоне или асфальте.
-
Установите рулевое колесо в центральное положение так, чтобы передние колеса были направлены строго вперед.
Спросите у FixBot
-
-
-
Поместите первый пандус непосредственно перед передним колесом со стороны водителя так, чтобы он коснулся шины.
-
-
-
Установите вторую рампу прямо перед передним колесом автомобиля со стороны пассажира.
-
-
-
-
Убедитесь, что каждая рампа расположена по центру траектории движения колеса, чтобы при движении автомобиля вперед оба колеса оставались полностью на опорах рамп.
-
-
-
При работающем двигателе и включенной передаче начните медленно заезжать на рампы прямо.
-
Медленно и плавно добавляйте газ, пока автомобиль не начнет заезжать на рампы.
-
-
-
Продолжайте медленно заезжать на рампы до тех пор, пока автомобиль не выровняется, а затем немедленно остановитесь.
-
Вы можете определить правильное место для остановки по ощущениям или попросить друга подсказать вам, находясь снаружи автомобиля.
-
Если не удалось заехать на рампы с первой попытки — ничего страшного, может потребоваться несколько попыток, чтобы почувствовать, как автомобиль реагирует на рампы. Дайте машине скатиться назад, остановитесь внизу, поправьте рампы и попробуйте снова.
-
-
-
Когда передние колеса установлены в конечное положение на вершинах аппарелей:
-
Переведите автомобиль в режим парковки (или на первую передачу, если у вас автомобиль с механической коробкой передач).
-
Затяните стояночный тормоз.
-
Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания.
-
-
-
Зафиксируйте задние колеса противооткатными упорами, чтобы автомобиль не скатился назад по аппарелям.
-
-
После завершения ремонта уберите противооткатные упоры и любые другие инструменты или препятствия, прежде чем осторожно сдать назад и съехать с эстакад.
Отменить: Я не выполнил это руководство.
10 человек успешно провели ремонт по этому руководству.
9 Комментарии к руководству
G’day Jeff
Thanks for the great guide! Very clear.
Question: Is it a bad idea to use just one ramp?
Say, for an oil change.
Stephen
Thanks for the guide, does the same ramp work for a regular sedan and an SUV? or it has to be different height? thanks
Hi Dikran,
You can use the same ramp for either vehicles. Be sure to check whether the ramps can handle the SUV’s weight.
Good stuff. I still use ramps to change my oil simply because the amount of oil left in the vehicle due to the angle is negligible. 1 cup of oil remaining when I’ve removed and are adding in 4-5 quarts (16-20 cups) really isn’t a big deal unless you’re anal retentive.
What ramps are being used in the pictures?
