Замена масла с помощью маслоотсоса или насоса

Этот перевод был сделан машиной и пока не проверен человеком. Говорите на этом языке? Просмотрите его.

Введение

В этом руководстве показано, как заменить масло в автомобиле с помощью маслоотсоса или насоса. В качестве примера используется Audi S5; расположение масляного фильтра и щупа в вашем автомобиле может отличаться.

Обратите внимание: этот метод подходит только в том случае, если масляный фильтр находится в моторном отсеке. Часто масляный фильтр расположен под двигателем — в таком случае вы не сможете выполнить замену фильтра согласно этому руководству. Рекомендуется использовать перчатки, но это не обязательно. Избегайте попадания моторного масла в глаза или на лицо. Если это произошло, немедленно промойте глаза водой.

Перед началом работы выключите зажигание, переведите коробку передач в режим парковки и поставьте автомобиль на стояночный тормоз.

Выберете то, что вам нужно

Видеообзор

1. Шаг 1 Открытие моторного отсека
  Откройте моторный отсек и найдите масляный фильтр, отверстие для заливки масла, а также щуп или отверстие для откачки масла.
  
  При необходимости снимите крышку двигателя.
  Перевод
  
  Спросите у FixBot
  
  Добавить комментарий
  
  1024
2. Шаг 2
  Извлеките пробку маслоналивной горловины или масляный щуп.
  
  Ослабьте масляный фильтр или крышку фильтра.
  Перевод
  
  Спросите у FixBot
  
  Добавить комментарий
  
  1024
4. Шаг 3
  Вставьте трубку насоса в заливное отверстие / отверстие для масляного щупа. Проталкивайте трубку, пока она не достигнет дна.
  
  Подсоедините положительный и отрицательный зажимы типа «крокодил» к клеммам аккумулятора.
  
  Это не требуется, если вы используете ручной насос.
  
  Запустите мотор насоса, переведя выключатель в положение «On» (Вкл.), и начните сливать отработанное масло в емкость.
  
  При использовании ручных насосов начните качать.
  
  В данном автомобиле аккумулятор расположен в багажнике. Также имеется выносная положительная клемма в передней части (обведена оранжевым на правой стороне фото 2 шага 3). Если отрицательная клемма недоступна, закрепите зажим «массы» на открытом металлическом участке рамы автомобиля или блока двигателя.
  Перевод
  
  Спросите у FixBot
  
  Добавить комментарий
  
  1024
5. Шаг 4
  Ослабьте масляный фильтр с помощью трещотки или ключа для фильтров.
  
  Если фильтр находится в корпусе, снимите фильтрующий узел и замените внутренний фильтрующий элемент.
  
  Замените уплотнительное кольцо. (Отвертка может облегчить этот процесс.) Убедитесь, что уплотнительное кольцо установлено в тот же паз, что и раньше, и смажьте его маслом.
  
  Если конструкция вашего масляного фильтра не предусматривает использование корпуса, пропустите эти шаги и переходите сразу к смазке уплотнительного кольца на новом фильтре.
  
  Для очистки внутренней части корпуса можно использовать очиститель тормозов, но это не обязательно.
  Перевод
  
  Спросите у FixBot
  
  Добавить комментарий
  
  1024
6. Шаг 5
  После смазки закрутите фильтр в посадочное место от руки.
  
  Используя динамометрический ключ, затяните фильтр до момента, указанного в спецификации производителя.
  
  Для данного автомобиля момент затяжки составляет 25 футо-фунтов (около 32 ньютон-метров).
  Перевод
  
  Спросите у FixBot
  
  Добавить комментарий
  
  1024
7. Шаг 6 Заливка моторного масла
  Открутите крышку маслозаливной горловины и долейте масло в соответствии с рекомендациями производителя. Объем масляной системы обычно указан в руководстве пользователя автомобиля. При необходимости используйте воронку, чтобы избежать брызг.
  
  Проверьте уровень масла с помощью щупа. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.
  Перевод
  
  Спросите у FixBot
  
  Добавить комментарий
  
  1024

Заключение

Дайте двигателю поработать на холостом ходу до достижения рабочей температуры, проверьте наличие утечек и убедитесь в отсутствии отклонений, прежде чем отправляться на первую пробную поездку

Отменить: Я не выполнил это руководство.

5 человек успешно провели ремонт по этому руководству.