Замена свечей зажигания и катушек зажигания / модуля зажигания в любом автомобиле

Рычаг открывания капота находится под приборной панелью, над или рядом с площадкой для отдыха левой ноги.

Теперь перейдите к передней части автомобиля. Вы увидите зазор между передним бампером и капотом. (У большинства автомобилей на пластике имеется углубление, указывающее, где находится защелка капота).

Когда вы полностью откроете капот, осмотрите боковые стороны моторного отсека, чтобы найти упор капота, и вставьте его в предусмотренное для этого отверстие в капоте, чтобы зафиксировать капот в открытом положении.

*Возможно, применимо не ко всем автомобилям* Вам нужно осмотреть крышку и найти все фиксаторы, удерживающие её на месте. Если они есть, аккуратно подденьте фиксатор плоской отверткой. После того как все фиксаторы будут сняты, вы сможете поднять и убрать крышку двигателя.

Теперь найдите катушку зажигания, чтобы снять ее. Она выглядит как небольшой блок, расположенный в верхней части двигателя. Найдя катушку зажигания, вы увидите, что с одной стороны к ней подходит провод с защелкой. Откройте защелку, нажав на нее или потянув вверх.

Открыв защелку, отсоедините провод от катушки зажигания. Теперь найдите болт, который удерживает катушку зажигания на месте.

Найдя болт, фиксирующий катушку зажигания, возьмите головку на 10 мм, установите ее на удлинитель ⅜ дюйма, а его, в свою очередь, присоедините к трещотке ⅜ дюйма. Ослабьте и выкрутите болт, удерживающий катушку зажигания.

После того как болт выкручен, отложите его в надежное место, чтобы не потерять, или положите в магнитный лоток. Теперь вы можете извлечь катушку зажигания из двигателя.

*на старых автомобилях при снятии катушки зажигания нижняя резиновая часть, которая входит в двигатель, может отсоединиться от корпуса катушки. В таком случае воспользуйтесь острогубцами, чтобы извлечь эту резиновую часть из двигателя*

После снятия катушки зажигания вы получите доступ к свечам зажигания. Теперь вы можете заглянуть в отверстие, из которого вы извлекли катушку. Вы увидите верхнюю часть свечей зажигания, которые необходимо извлечь.

Установите головку на 17 мм на удлинитель для трещотки ⅜″, присоединенный к трещотке ⅜″. Убедитесь, что положили головку на 10 мм, использовавшуюся ранее, в надежное место, чтобы воспользоваться ею позже.

Как только головка на 17 мм будет закреплена на удлинителе, вставьте ее в отверстие и убедитесь, что она плотно села на свечу зажигания. После того как головка надета на свечу, начинайте вращать ее влево, чтобы ослабить свечу зажигания. *На свече зажигания может быть коррозия, рекомендуется приложить усилие*

Теперь, когда вы извлекли все свечи зажигания, возьмите новую свечу и отрегулируйте зазор до нужного значения. В среднем для большинства автомобилей он составляет от 0,5 до 1,0 мм. *Уточните точный зазор свечей зажигания для вашего автомобиля*. При регулировке вставьте нижнюю часть свечи зажигания в инструмент для измерения зазора.

Перемещайте свечу из зоны наименьшего зазора, постепенно увеличивая его, и остановитесь на значении, рекомендованном для вашего автомобиля. После того как все свечи отрегулированы, нанесите небольшое количество антикоррозийной смазки на резьбу свечи зажигания.

Теперь, когда на резьбу свечей нанесена антикоррозийная смазка, вставьте новые свечи зажигания в отверстия, из которых были извлечены старые.

После того как они установлены, возьмите трещотку с головкой на 17 мм, вставьте ее обратно в отверстие, наденьте на свечу зажигания и начните вращать по часовой стрелке, чтобы затянуть свечу в блоке цилиндров.

Как только свеча зажигания начнет идти туго, постепенно уменьшайте усилие и остановитесь, когда ее станет трудно вращать. Теперь возьмите динамометрический ключ и установите его на точное значение момента затяжки, рекомендованное для вашего автомобиля. *В среднем он варьируется от 7 до 20 Н·м*. Повторите эту процедуру для всех свечей зажигания.

Теперь, когда все свечи зажигания установлены, распакуйте новые катушки зажигания и начните вставлять их в свечные колодцы. Возможно, при установке катушку придется немного пошевелить, чтобы она правильно встала на свечу зажигания.

Когда все катушки зажигания будут установлены, возьмите болты, которые вы ранее сняли и отложили в сторону или на магнитный поддон, и вставьте их обратно в соответствующие отверстия. Начните затягивать их до тех пор, пока они не перестанут вращаться без значительного усилия.

Для фиксации этих болтов не требуется прилагать много силы. Повторите процедуру для всех катушек зажигания. После того как все катушки зажигания будут прикручены, возьмите снятый ранее разъем проводов и подсоедините его к катушке зажигания. Убедитесь, что разъем защелкнулся — это будет означать, что он вставлен до конца.

Теперь, когда работа выполнена, можно установить пластиковую крышку двигателя. При установке будьте осторожны, чтобы не погнуть и не треснуть ее. Как только установите крышку на место, можно вернуть на свои места фиксаторы, которые удерживали ее.

Как только фиксаторы защелкнутся, они встанут до упора. Теперь можно взять упор капота, уложить его в предназначенное для него крепление и закрыть капот — работа завершена.