Этот перевод был сделан машиной и пока не проверен человеком. Говорите на этом языке? Просмотрите его.
Ремонт двигателя погружного блендера ESGE Zauberstab (Bamix)
Последнее обновление 15 авг 2026 г.
Просмотров: 5,7 тыс.
Просмотр статистики:
- За последние 24 часа:
- 8
- За последние 7 дней:
- 44
- За последние 30 дней:
- 156
- За все время:
- 5 715
Комментарии: 13
13 комментариев к шагам.
Завершено: 2 3
2 пользователей отметили эту инстркукцию как "завершенное". Вы будете следующим?
3 пользователей отметили эту инструкцию как "завершенное". В том числе и Вы — отличная работа!
Избранные: 1 2
1 человек поставил лайк на эту инструкцию (и подписался на нее). Вы будете следующим?
2 эта инструкция понравилось многим пользователям (и они подписались на нее), в том числе и Вам!
Руководство, предоставленное сообществом
Это руководство было создано членом нашего сообщества. Сотрудники iFixit не имеют к нему отношения.
Введение
Перейти к шагу 1 ↓Если вал погружного блендера перестал вращаться, причиной может быть его заклинивание или проблемы с двигателем, например, из-за коррозии или попадания влаги. В данном руководстве показано, как разобрать двигатель и вернуть его в рабочее состояние.
Выберете то, что Вам нужно
Инструменты
-
T15 Torx Screwdriver$7.99
-
-
-
Инструмент, используемый на этом этапе:iFixit Precision 4 mm Screwdriver Bit$2.99
-
Выкрутите оба винта Torx TR10.
-
Аккуратно снимите крышку. Она зафиксирована защелками в передней части.
Спросите у FixBot
-
-
-
Вот как выглядит внутреннее пространство под крышкой.
-
Выдвиньте обе кнопки и небольшую плату. Кнопки просто защелкнуты.
-
-
-
Рукоятка закреплена одним машинным винтом Torx T8 и одним пластиковым винтом Torx T8. Вам понадобится отвертка с длинным стержнем.
-
Выкрутите оба винта Torx T8.
-
-
-
У более новых моделей ручка выглядит немного иначе, см. рисунок 1.
-
Слегка нажмите на оба фиксатора на модуле переключателя. Затем немного потяните модуль внутрь.
-
Осторожно извлеките модуль переключателя из устройства.
-
Выкрутите винт Torx T8 и винт Torx T10, расположенные внутри.
-
-
-
Отсоедините рукоятку. Она немного защелкнута по бокам.
-
Аккуратно извлеките кабель, кнопки и плату.
-
Двигатель стал виден. Однако он еще не полностью доступен, так как нижнюю часть пластикового корпуса пока нельзя сдвинуть через колокол. Сначала нужно снять колокол.
-
-
-
Сначала попробуйте открутить муфту рукой. Она крепится на левой резьбе, поэтому для снятия ее нужно вращать «в обратную сторону», то есть по часовой стрелке.
-
Предварительно просто снимите нож.
-
Если она не поддается, сдвиньте нижнюю пластиковую деталь к муфте и зажмите двигатель в тисках. Не затягивайте тиски слишком сильно, двигатель чувствителен к повреждениям.
-
Используйте длинную отвертку в качестве рычага, вставив её между муфтой и валом. Затем аккуратно открутите муфту. Напоминание: вращайте в обратную сторону, то есть по часовой стрелке.
-
Следите за шайбой между валом и муфтой, не потеряйте её.
-
-
-
-
-
Открутите два винта Torx T15, которыми вал прикреплен к двигателю.
-
Отсоедините вал с фланцем от двигателя.
-
-
-
Отпаяйте красный и белый кабели. Будьте осторожны с очень тонкими и хрупкими проводами.
-
Мотор останется отдельно.
-
-
-
-
-
-
Отпаяйте контакты на обеих щетках.
-
Очень аккуратно разогните оба контактных лепестка, чтобы освободить спиральные пружины и дать возможность отвести щетки назад.
-
-
-
Теперь вы можете осторожно снять верхний щит двигателя вместе с щетками.
-
-
-
Затем вытяните щит двигателя с другой стороны.
-
Вытяните якорь. Если это идет тяжело, возможно, придется очень осторожно его выбить.
-
Не потеряйте две шайбы, которые находятся сверху и снизу на валу двигателя.
-
-
Выполните шаги в обратном порядке, чтобы собрать устройство.
Отменить: Я не выполнил это руководство.
2 человек успешно провели ремонт по этому руководству.
