Введение
Hast du dich schon immer gefragt, wie man bei seinem eigenen Auto die grundlegende Wartung selber durchführen kann? Diese Anleitung zeigt sogar dem ungeschicktesten Handwerker, wie man seinen Ölwechsel in nur ein paar wenigen einfachen Schritten vornimmt.
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Finde die Öl-Ablaufschraube. Diese befindet sich unter der Abdeckung des Getriebes vorne am Fahrzeug.
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Ziehe an der Motorhauben-Verriegelung, um die die Motorhaube zu öffnen. Die Verriegelung befindet sich im Innenraum des Fahrzeugs unter dem Lenkrad.
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Ziehe nun an der Verriegelung direkt an der Motorhaube, welche sich in der Mitte direkt unter der vorderen Kante der Motorhaube befindet.
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Benutze die Befestigungsstange, damit die Motorhaube offen bleibt. Die Stütze befindet sich entlang der vorderen Kante des Motorraumes.
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Lokalisiere den Ölfilter im Motorraum. Dieser befindet sich an der unteren rechten Seite des Motors.
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Entferne den Ölfilter, indem du ihn entgegen des Uhrzeigersinns mit Hilfe einer Zange drehst.
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Stelle den Drehmomentschlüssel auf 32 ft-lbs (43,39 nm) ein.
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Stelle sicher, dass das gesamte Öl aus dem Motor gelaufen ist, indem du prüfst, ob das Öl weiterhin ausläuft.
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Wische unbedingt alle eventuellen Verschmutzungen vom Boden ab.
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Setze die Ablassschraube wieder ein.
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Ziehe die 14mm Schraube so fest an, bis der Drehmomentschlüssel ein Klicken von sich gibt.
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Starte den Motor und lasse ihn 5 Minuten lang laufen, bevor du ihn wieder abschaltest.
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Suche den Ölmessstab. Er befindet sich auf der linken Seite des Motorraumes und ist durch einen gelben Ring gekennzeichnet.
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Entferne den Messstab und säubere ihn.
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Setze den Messstab ein und entferne ihn wieder. So kannst du am Messstab anhand der 2 Punkte darauf den Ölstand überprüfen. Das Öl sollte zwischen den 2 Punkten liegen.
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Um dein Gerät wieder zusammenzubauen, folge der Anleitung in umgekehrter Reihenfolge.
Um dein Gerät wieder zusammenzubauen, folge der Anleitung in umgekehrter Reihenfolge.
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6 Комментариев
Can you show me the 2007 Toyota Tacoma Oil Change also ?
This is not applicable to the 2019 (and probably later) models. They now use canister filters located under the skid plate.
You don’t need to replace the plug every time you change the oil.