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Шаг 11
Back to something more mechanical we unmount the front brake—a standard dual-pivot side-pull caliper brake. To find more electronic components we aim for the front wheel with its hub gear motor. A simple tug disconnects the hub motor cable so we can finally take out the front wheel.
  • Back to something more mechanical we unmount the front brake—a standard dual-pivot side-pull caliper brake.

  • To find more electronic components we aim for the front wheel with its hub gear motor.

  • A simple tug disconnects the hub motor cable so we can finally take out the front wheel.

  • All told, it weighs 2.65 kg, that's nearly 20% of the bike's entire weight.

Tornando a qualcosa di più meccanico, smontiamo il freno anteriore: un tradizionale freno a caliper.

Per trovare altri componenti elettronici, ora puntiamo alla ruota anteriore con il suo motore integrato nel mozzo.

Un semplice spinotto ci permette di disconnettere il cavo del motore e quindi di rimuovere la ruota anteriore.

In totale, la ruota pesa 2,65 kg, ovvero quasi il 20% dell'intero peso della bicicletta.

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