The first-generation XL-7 was Suzuki designed and had a body-on-frame construction. The North American version had a Suzuki-designed 2.5- or 2.7-liter V6 engine, on a rear-wheel drive-based platform with optional four-wheel drive. Beginning in 2003, European versions were also available with a 2.0-liter Peugeot turbodiesel engine producing 109 PS (80 kW).
Прокрутите эту тему, чтобы найти подходящее место для этого комментария. Затем нажмите "Прикрепить комментарий к этому сообщению", чтобы переместить его.
