Вики-сайт, созданный студентами
Эта вики выполнена отличной студенческой командой из нашей образовательной программы.
Мотоцикл не заводится
Вы поворачиваете ключ, но мотоцикл не заводится.
Выключен переключатель зажигания
Убедитесь, что переключатель зажигания (красный переключатель на правом руле) установлен в положение ON. Если он выключен, питание фар и аккумулятора будет включено, но двигатель не будет прокручиваться или заводиться.
Закончилось топливо
Если из мотоцикла доносится постоянный звук «захлебывания», проверьте бак, чтобы убедиться в наличии достаточного количества топлива. Если в мотоцикле закончилось топливо, стартер будет крутить двигатель, но он не запустится. Заправка бака обычно решает эту проблему. Всегда следует использовать бензин премиум-класса.
В экстренных случаях можно воспользоваться резервным баком, переключив тумблер под бензобаком с левой стороны.
Неисправные или отсоединенные свечи зажигания
Если бензобак не пуст, а звук сохраняется, возможно, свечи зажигания неисправны или отсоединены. Убедитесь в надежности соединения или замените свечи зажигания, расположенные по бокам двигателя.
Разряженный или отсоединенный аккумулятор
Если звук мотоцикла затихает, значит, аккумулятор разряжен или отсоединен. В этом случае фары не включатся, а двигатель не будет прокручиваться стартером.
Проверьте провода аккумулятора (расположенного под сиденьем) и убедитесь в надежности контактов. Если соединение надежно, но мотоцикл все равно не включается, аккумулятор необходимо заменить.
Неисправна кнопка стартера
Если из мотоцикла доносится скорее вибрация, возможно, неисправен стартер, и его потребуется заменить.
Фары не включаются
Двигатель запускается, но фары не включаются.
Перегорели лампы
Вы можете определить, перегорела ли лампа, встряхнув ее. Если внутри слышен дребезжащий звук, значит, нить накала повреждена и лампа не будет работать. Лампы в фарах или задних фонарях перегорели и требуют замены.
Отсоединены кабели фар
Если лампы не перегорели, но все равно не светятся, возможно, кабели фар ослабли или отсоединены. Проверьте надежность всех соединений у фар и аккумулятора (расположенного под сиденьем).
Разряженный или отсоединенный аккумулятор
Возможно, аккумулятор разряжен или отсоединен. Проверьте провода на аккумуляторе и убедитесь, что соединение надежно. Если соединение надежно, а фары все равно не включаются, аккумулятор необходимо заменить.
Потеря мощности
Внезапно во время движения мотоцикл начинает терять мощность и глохнет.
Включено аварийное выключение
Убедитесь, что переключатель аварийного выключения (расположен над замком зажигания на правом руле) находится в положении OFF. Если это не так, установите его в положение OFF.
Двигатель глохнет
Если мотоцикл недостаточно прогрет, он может заглохнуть и выключиться. В этом случае заведите мотоцикл и прогрейте двигатель, поддерживая обороты выше 1200. Когда мотоцикл прогреется, он будет работать в обычном режиме.
Закончилось топливо
Если доносится постоянный звук «захлебывания» и двигатель не запускается снова, проверьте наличие топлива в баке. Если бензин закончился, стартер будет крутить двигатель, но он не запустится. Заправка бака должна решить проблему. Всегда следует использовать бензин премиум-класса.
В экстренных случаях можно воспользоваться резервным баком, переключив тумблер под бензобаком с левой стороны.
Засорение выхлопной трубы
Используя полотенце или изоляционный материал, проверьте, надежно ли выхлопная труба прикреплена к мотоциклу. Если нет, ее необходимо закрепить обратно.
7 Комментариев
Need information about starting really rough idle seems to be rough as well and more information on the chock
Jesus - Ответить Поделиться
None of the above. Replaced battery and One 10amp fuse. Turn on key and no lights or anything turns on. Any other tips
Ed Brooks - Ответить Поделиться
if both front light and start engine not work
magdihasan48 - Ответить Поделиться
2002 Honda shadow spirit fuel pump is good,I check the connection power source is good ,when hook the fuel pump up to motor cycle the pump want come on!
ezzardwatkins - Ответить Поделиться
2007 honda shadow spirit vt750dca, runs fine til u get on it to pass or try to go over 50 then cuts out but doesn't die, but runs fine if I let off it. Yr ago chopped off baffels at rivits on pipes, but changed line filter, fuel pump, ck for vac leaKS all good, cleaned carbs all good, still have same p r oblem. Not a mechanic so I'm lost of what to do rite now, help would b appreciated.
Michael Bryan - Ответить Поделиться