Скрип велосипеда

Найдите источник шума

К сожалению, причиной скрипа велосипеда может быть любая движущаяся деталь, а их у велосипеда очень много! Скрип возникает из-за плохой смазки трущихся частей, люфта там, где его быть не должно, неправильно установленных аксессуаров или из-за износа/повреждения самой рамы. Попробуйте локализовать шум, прислушиваясь к нему во время медленной езды в безопасном месте (будьте внимательны, чтобы не упасть, сосредоточившись на посторонних звуках).

Как только вы найдете источник шума, выполните соответствующие действия для данного компонента (или компонентов), описанные ниже. Затем совершите короткую пробную поездку, чтобы проверить, исчез ли скрип!

Обычно, хотя и не всегда, виновником является трансмиссия. Чаще всего цепь просто давно не смазывали, и она хрустит из-за ржавчины или грязи, особенно если велосипед долго стоял без дела или хранился на улице. Скрип неизбежно возникает при трении десятков звеньев цепи друг о друга.

Чтобы устранить скрип, необходимо смазать цепь:

1. Прислоните велосипед к устойчивой стене или закрепите его на ремонтной стойке. Убедитесь, что велосипед стоит надежно и не упадет, а педали при вращении не будут ни за что задевать.
2. Возьмите специальную смазку для велосипедных цепей (WD-40 или аналогичные средства не рекомендуются, но на крайний случай подойдут) и щедро нанесите её на каждое звено цепи. Вращайте педали назад (если у вашего велосипеда нет барабанного тормоза), нанося смазку в районе кассеты по мере движения цепи.
3. После того как вы смазали всю цепь, прокатитесь немного на велосипеде, переключая передачи вверх и вниз по всему диапазону кассеты, чтобы распределить смазку по всей системе. Не забудьте подвернуть штанину, чтобы не испачкать её на этом этапе!
4. Снова прислоните велосипед к стене или верните его на стойку. Вращая педали назад, протрите цепь тряпкой или бумажным полотенцем. Периодически меняйте положение тряпки или полотенца, чтобы собрать грязную отработанную смазку.

Готово! Совершите пробную поездку, чтобы убедиться, что скрип больше не беспокоит.

В рулевой колонке может появиться коррозия, вызывающая поскрипывание или скрип.

Если эксцентрик на заднем колесе затянут недостаточно плотно, это может быть причиной скрипа.