Устранение неполадок DJI Phantom 3 Advanced

При попытке запустить двигатель ничего не происходит.

Выйдите на улицу с дроном и проверьте, подключается ли он к спутнику. Если дрон не подключается, откройте его и осмотрите модуль GPS. Если он отключен, подключите его обратно к полетного контроллеру. Если модуль GPS поврежден, его необходимо заменить.

Двигатель не запустится, если не была выполнена калибровка компаса, которую необходимо проводить на открытом воздухе. Для калибровки нажмите на строку состояния воздушного судна в верхней части экрана камеры, затем нажмите «Калибровать» (Calibrate) и следуйте инструкциям.

Чтобы отключить безопасный режим, который позволит дрону летать, нажмите оба стика на контроллере вниз. Это также называется «постановкой дрона на охрану» (arming).

Если двигатель по-прежнему не включается, проверьте уровень заряда аккумулятора дрона. Если заряда мало, зарядите аккумулятор.

Если ваш контроллер заряжается нормально, например, индикаторы показывают, что идет зарядка и уровень повышается, но при попытке включить контроллер мигает красный индикатор, указывающий на низкий заряд, вам нужно проверить две вещи

Чтобы проверить это, после зарядки в течение некоторого времени (например, 30 минут и более) на контроллере нажмите и удерживайте кнопки C1, фото и питание — вы должны увидеть зеленый/синий индикатор, и контроллер должен показать уровень заряда. Если заряд не отображается, скорее всего, проблема в аккумуляторе. Однако если горят 2, 3 или 4 белых индикатора, проблема в чем-то другом.

Если вы выполнили описанный выше шаг, проблема, скорее всего, связана с регулятором заряда и разряда аккумулятора. Существует блок управления, который регулирует подачу заряда на аккумулятор, а также его отдачу. Это зарядное устройство на 17,4 В постоянного тока, но аккумулятор имеет напряжение 8,3 В, что заложено в конструкцию контроллера.

Я не уверен на 100%, как это исправить, но вернусь позже, чтобы обновить информацию, как только проблема будет решена.

Аккумулятор не заряжается при подключении к зарядному устройству.

Если аккумулятор использовался в полете недавно, он может быть слишком теплым и не сможет заряжаться. Оставьте аккумулятор на несколько минут, чтобы он остыл.

Чтобы принудительно перевести аккумулятор в режим зарядки, нажмите кнопку аккумулятора один раз, а затем сразу же нажмите и удерживайте ее. Каждый светодиод будет загораться, пока не загорятся все. Как только они загорятся, некоторые из них погаснут, а затем отобразится текущий уровень заряда аккумулятора. Подключите аккумулятор к зарядному устройству. Если аккумулятор остается в режиме зарядки и его не нужно заряжать, удерживайте кнопку, пока все индикаторы не погаснут. Это позволит сохранить заряд аккумулятора.

Если зарядное устройство не может заряжать другие аккумуляторы, оно может быть неисправно и его, возможно, придется заменить.

Если ваше зарядное устройство способно заряжать другие аккумуляторы, возможно, неисправен сам аккумулятор и его придется заменить.

Во время полета транслируемое видео не горизонтально.

Во многих случаях подвес просто неправильно настроен в приложении DJI. В этом случае вы можете получить доступ к настройкам подвеса в приложении DJI Pilot и отрегулировать настройки крена (roll) там.

Иногда последнее обновление прошивки от DJI исправляет многие старые ошибки, которые могут вызывать небольшой наклон подвеса. Чтобы быть уверенным в том, какая прошивка вам нужна, посетите веб-сайт DJI, чтобы подтвердить наличие последней версии прошивки.

IMU, или плата управления, управляет подвесом, поэтому важно, чтобы он был правильно откалиброван. Чтобы откалибровать IMU, дрон необходимо безопасно разместить на ровной поверхности. IMU вместе с другими датчиками можно повторно откалибровать через приложение DJI Pilot.

Если ничего из этого не помогает, возможно, ваш подвес неисправен и требует замены.

После включения индикатор состояния постоянно мигает красным, желтым и зеленым цветом, и дрон трудно поднять в воздух.

Мигание красным, желтым и зеленым цветом означает, что данные IMU ненормальны. Чтобы откалибровать IMU, дрон необходимо безопасно разместить на ровной поверхности. IMU вместе с другими датчиками можно повторно откалибровать через приложение DJI Pilot.

После постановки квадрокоптера на охрану двигатели не включаются, и отображается «Ошибка состояния ESC» (ESC Status Error).

Иногда IMU может вызывать появление этой ошибки у пользователя, поэтому важно правильно откалибровать IMU. Чтобы откалибровать IMU, дрон необходимо безопасно разместить на ровной поверхности. IMU вместе с другими датчиками можно повторно откалибровать через приложение DJI Pilot.

ESC на плате управления могут быть неисправны. В этом случае необходимо заменить всю плату целиком. Чтобы заменить плату управления, следуйте нашему руководству по замене платы управления полетом