Диагностика стуков в подвеске

Когда втулки приходят в негодность и теряют смазку, детали подвески вашего автомобиля начинают изнашиваться. Трение металла о металл приводит к появлению стуков и щелчков, которые становятся все громче. Когда это становится заметным, следуйте приведенным ниже советам, чтобы помочь вам диагностировать проблему.

Симптомы: Частые прерывистые стуки при езде по неровностям.

Диагностика: Проверьте втулки на наличие трещин и деформаций.

• Убедитесь, что в стойках стабилизатора нет люфта.
• Монтировкой, найдя точку опоры на структурных, несущих частях подвески рядом со стойкой стабилизатора, приложите усилие к стойке и стабилизатору в разных направлениях.
• Если компоненты изношены, будет заметен люфт.

Решение: Со временем, независимо от типа соединения стоек стабилизатора, конструкция теряет жесткость, что приводит к люфту и ненормальным звукам. Втулки на стабилизаторах не подлежат ремонту и должны быть заменены.

Симптомы: Звуки ударов металла по металлу, скрип резины при езде по неровным дорогам или при повороте рулевого колеса.

Диагностика:

• Снимите крышку опоры амортизатора или, если крышки нет, установите автомобиль так, чтобы можно было видеть опору.
• Разместите противооткатный упор на земле и поместите доску под то колесо, с которым вы проверяете.
• Наступите на конец доски, чтобы создать давление на колесо и подвеску. Осматривайте крепление амортизатора, перемещая доску.

• Двигающийся шток поршня указывает на поломанное посадочное место или ослабленную гайку.

• Прерывистый шум свидетельствует о повреждении резинового демпфера.

Решение: Необходимо установить новые опоры.

Симптомы: Стук и скрип при маневрировании или проезде по неровностям, неравномерный износ шин, автомобиль внезапно заносит не в ту сторону.

Диагностика:

• Заблокируйте рулевое колесо, поднимите домкрат и надежно зафиксируйте автомобиль.
• Покачайте колесо туда сюда по горизонтали и вертикали.
• Проверьте шаровой шарнир на наличие повреждений.
  • Свободный ход, сопровождаемый стуком, указывает на неисправность.
• Осмотрите пылезащитные чехлы на наличие повреждений.
  • Скопление влаги и грязи является признаком протекающей детали.

Решение: Шаровая опора не подлежит ремонту по отдельности, поэтому необходимо заменить ее в сборе.

Симптомы: Стук при движении по мелким неровностям или гравию, вибрация руля, неравномерный износ шин.

Диагностика:

• Заблокируйте рулевое колесо, поддомкратьте и надежно зафиксируйте автомобиль.
• Покачайте колесо вперед и назад по горизонтали.
• Проверьте рулевую тягу на наличие повреждений.
• Если есть люфт и шум от компонентов, это означает, что рулевая тяга или ее конец неисправны.

Решение: Замените рулевые тяги.

Симптомы: Хриплые звуки, неравномерный износ шин, плохое управление, оседание и подъем передней части, вибрация руля.

Диагностика:

• Припаркуйте автомобиль в безопасном месте, где легко достать до втулок автомобиля.
• Используйте монтажный рычаг для проверки эластичности втулок, нажимая на раму автомобиля.
• Визуально проверьте состояние резиновых компонентов. Трещины и изменение цвета указывают на износ, и их следует заменить.

Решение: С течением времени резиновые части теряют свою эластичность и разрушаются. Эти резино-металлические компоненты не могут быть отремонтированы; их следует заменить новыми.

Иногда шум или стук вызван неисправностью других деталей. Также следует проверить состояние опор и крепежа выхлопной системы, затяжку болтов запасного колеса, состояние пружин подвески, люфт тормозных колодок и суппортов.

Если у вас есть смазочный шприц, рассмотрите возможность повторной смазки всех зерковых фитингов на деталях подвески во время проверок. Хотя это может уменьшить некоторые скрипы, это не устранит стук. По мере того, как втулки теряют смазку и жизнеспособность, металлические детали начинают тереться друг о друга и изнашиваться. Вот почему при каждой замене масла рекомендуется проводить смазку и проверку.

Важно! После ремонта подвески автомобиля обязательно отрегулируйте развал-сход колес. Для этого посетите сервисный центр, где есть специальное оборудование для этого и технические специалисты.