Устранение неполадок Dremel MultiPro 395

Ваш инструмент Dremel MultiPro не включается, что бы вы ни делали.

Прежде чем пытаться что-то предпринять, убедитесь, что устройство должным образом включено в исправную электрическую розетку.

Иногда частицы пыли или материала, с которым вы работаете, попадают на щетки устройства. Вам потребуется разобрать устройство и почистить щетки. См. наше руководство по этому вопросу. Замена угольных щеток Dremel MultiPro 395

Иногда провода статора перестают соприкасаться с разъемом. Для устранения этой неисправности потребуется разобрать Dremel, чтобы добраться до проводов статора и повторно подключить их к разъему.

Если вы подключили MultiPro к сети, он включается, но не начинает работать.

Прежде чем полностью разбирать устройство, попробуйте очистить двигатель Dremel с помощью изопропилового спирта.

Если после очистки спиртом ваш MultiPro все еще не работает, проблема может быть в неисправном выключателе. В этом случае необходимо разобрать устройство, извлечь старый выключатель и заменить его. См. наше руководство. Замена выключателя Dremel MultiPro 395

Если выключатель в порядке, а очистка не помогла, значит, проблема в двигателе. В таком случае, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим руководством по снятию и диагностике двигателя. Замена якоря Dremel MultiPro 395

MultiPro работает очень медленно или не имеет промежуточных значений скорости между состояниями «включено» и «выключено».

По обе стороны устройства расположены синие колпачки. Под ними находятся угольные щетки, которые соприкасаются с коллектором. После многих часов использования инструмента эти щетки изнашиваются. Для устранения неисправности необходимо снять колпачки и заменить щетки. См. наше руководство. Замена угольных щеток Dremel MultiPro 395

На плате контроллера двигателя с регулируемой скоростью есть небольшой чип, называемый симистором (TRIAC), который со временем может выйти из строя. Вам нужно разобрать инструмент Dremel и заменить симистор.

Во время работы от устройства исходит неприятный запах гари.

Иногда, если вы используете MultiPro для работы с материалами, образующими много пыли (например, гипсокартоном), пыль может попасть внутрь корпуса и стать причиной запаха гари. Самое простое решение — использовать баллон со сжатым воздухом и продуть отверстия по бокам устройства, чтобы удалить пыль.

По обе стороны устройства расположены синие колпачки. Под ними находятся угольные щетки, которые соприкасаются с коллектором. После многих часов использования инструмента эти щетки изнашиваются. Это иногда приводит к появлению запаха гари. Для устранения неисправности необходимо снять колпачки и заменить щетки. См. наше руководство. Замена угольных щеток Dremel MultiPro 395

Если MultiPro используется для задач, с которыми двигатель не справляется, он может сгореть, что обычно сопровождается запахом гари и дымом. Если причина в этом, ремонт устройства требует замены вала двигателя; см. наше руководство по этому вопросу. Замена якоря Dremel MultiPro 395

Что бы вы ни делали, кнопка включения, кажется, не работает должным образом.

Стопорный штифт, расположенный в передней части вашего Dremel MultiPro, — это кнопка, которую вы нажимаете для смены насадок. Со временем штифт и пружина изнашиваются, и штифт перестает попадать в отверстие на вращающемся валу. В этом случае его необходимо заменить. Для этого потребуется разобрать и собрать устройство.