Устранение неполадок Philips BiPAP S/T

Устройство не подает никаких признаков работы.

Убедитесь, что сетевой шнур надежно подключен к разъему устройства и к настенной розетке.

Проверьте, есть ли напряжение в розетке. Проверьте автоматический выключатель (автомат) в электрощите.

Замените предохранитель на новый с соответствующими номинальными характеристиками. Извлеките держатель предохранителя, нажав на небольшие выступы по бокам. Полностью вытяните держатель из устройства. Замените старые предохранители на новые того же типа и номинала. Вставьте держатель обратно в устройство.

Ежегодно осматривайте предохранители. Проверяйте, нет ли на стекле почернений. Если предохранители выглядят почерневшими или если устройство не включается, когда переключатель находится в положении «ON», замените их. Убедитесь, что номинал предохранителя соответствует техническим характеристикам.

Отсоедините сетевой шнур от розетки и от устройства. С помощью омметра проверьте контакты с обеих сторон выключателя. Когда переключатель находится в положении «OFF», контакты должны быть разомкнуты. Когда переключатель в положении «ON», контакты должны быть замкнуты.

Извлеките лоток предохранителя из разъема питания переменного тока и осмотрите его на предмет поврежденных пружин. Извлеките держатель предохранителя, нажав на небольшие выступы по бокам. Полностью вытяните держатель из устройства. Замените старые предохранители на новые того же типа и номинала. Вставьте держатель обратно в устройство.

Проверьте правильность настройки переключателя напряжения на задней панели устройства. Если устройство настроено на 230 В, но подключено к сети 115 В, оно не будет работать. Если оно настроено на 115 В, а подключено к сети 230 В, работа может быть нестабильной.

Убедитесь, что разъем ориентирован правильно и надежно закреплен на контактах платы.

Выполните проверку трансформатора. Выключите устройство, отсоедините сетевой шнур от розетки и от устройства, извлеките предохранители из разъема питания. Извлеките держатель предохранителя, нажав на небольшие выступы по бокам. Полностью вытяните держатель из устройства. Замените старые предохранители на новые того же типа и номинала. Вставьте держатель обратно в устройство. Снимите защитный кожух. Подключите омметр к клеммам трансформатора T5 и T6. Сопротивление должно составлять 10,6 Ом ±10%, если переключатель напряжения установлен на 230 В, и приблизительно 5,3 Ом ±10%, если переключатель установлен на 115 В. Повторите этот шаг для клемм T1 и T2.

Проверьте проводку выключателя питания; выключите устройство, отсоедините шнур от розетки и устройства, снимите защитный кожух. Проверьте целостность проводов от выключателя до первичной обмотки трансформатора. Верхний белый провод на выключателе должен быть подключен к клемме трансформатора T3, а верхний красный провод — к клемме T4.

Выключите устройство, отсоедините шнур питания от розетки и устройства, снимите защитный кожух. Проверьте целостность проводов от выключателя до первичной обмотки трансформатора. Верхний белый провод на выключателе подключен к клемме трансформатора T3. Верхний красный провод на выключателе подключен к клемме трансформатора.

Устройство не может выполнять работу дольше нескольких секунд.

Убедитесь, что сетевой шнур надежно подключен к устройству и к настенной розетке.

Замените блок нагнетателя. Снимите защитный кожух. С помощью динамометрической отвертки выкрутите четыре винта с крестообразным шлицем (Phillips), удерживающие поперечины торцевых крышек. Слегка поверните поперечины и извлеките их из устройства. Отсоедините трубки датчика потока от верхней части блока нагнетателя. Переверните устройство. Отсоедините разъем проводов нагнетателя от платы управления двигателем (MCB). Разъем имеет белый корпус с * контактами. С помощью шлицевой отвертки откройте зажим для проводов на нижней части крышки нагнетателя и извлеките провода из зажима. Снимите зажим трубки на входном отверстии нагнетателя и утилизируйте его. Аккуратно снимите гибкий патрубок (сильфон) со входного отверстия нагнетателя. Выкрутите четыре оставшихся винта Phillips, которые крепят переднюю торцевую крышку к шасси. Переверните устройство обратно. Снимите зажим трубки на выходном отверстии нагнетателя и утилизируйте его. Снимите гибкий соединитель с выходного отверстия. Откройте зажимы для проводов на внешней стороне корпуса нагнетателя, извлеките жгуты проводов и отведите их в сторону. Положите устройство на бок так, чтобы сторона нагнетателя с преобразователем была направлена вверх. Отодвиньте торцевую крышку. Используя динамометрическую отвертку, настроенную на 10 дюйм-фунтов (1,1 Нм), открутите четыре гайки, удерживающие блок нагнетателя на резиновых амортизаторах. Медленно потяните сторону нагнетателя с преобразователем. Разрежьте и утилизируйте стяжки, стараясь не повредить гибкий патрубок. Извлеките блок нагнетателя из шасси BiPAP. Снимите защитную ленту с зажима для проводов из комплекта для замены. Закрепите зажим на нижней части крышки нагнетателя примерно в том же положении и ориентации, что и в оригинальном блоке.

Проверьте правильность настройки переключателя напряжения на задней панели устройства. Если устройство настроено на 230 В, но подключено к сети 115 В, оно не будет работать. Если оно настроено на 115 В, а подключено к сети 230 В, работа может быть нестабильной.

Поток или давление значительно ниже ожидаемых значений.

Выключите устройство, отсоедините шнур питания от розетки и устройства, снимите защитный кожух. Проверьте состояние и ориентацию разъема J1 на плате управления. Подключите вольтметр постоянного тока между контактами J1-1 (земля) и J1-2. Подключите сетевой шнур и включите устройство.

Выключите устройство, отсоедините сетевой шнур. Снова подключите шнур, контролируйте давление на выходе с помощью манометра. Включите устройство и удерживайте клапан закрытым. Если давление на выходе нестабильно, замените блок нагнетателя.

Замените впускной фильтр. Выключите устройство (OFF) и отсоедините электрический шнур от розетки и от разъема на задней панели устройства. Нажмите вниз и потяните верхнюю часть крышки Whisper Cap. Нужно нажать всего на 3 мм (1/8 дюйма), чтобы верхний край крышки вышел из зацепления с фиксатором фильтра. Потяните за нижнюю часть крышки, пока нижний край не освободится от фиксатора. Найдите кнопку в центре держателя фильтра под его поверхностью. Нажмите на кнопку и вытяните фильтр со всех четырех сторон. Выбросьте грязный фильтр. Фильтр не подлежит очистке. Отцентрируйте новый фильтр над держателем. Осторожно нажмите на центральную кнопку и аккуратно заправьте фильтр со всех четырех сторон. Отпустите кнопку. Фильтр должен плотно прилегать, закрывая весь держатель. При необходимости снимите и установите фильтр заново. Вставьте нижний край крышки Whisper Cap за внутренний нижний край фиксатора фильтра. Одновременно нажимайте на верхнюю часть крышки Whisper Cap и толкайте ее, пока верхний край не защелкнется за внутренним верхним краем фиксатора фильтра. Фильтр должен находиться на месте всегда, когда используется устройство.

Выключите устройство, отсоедините питание от розетки и устройства, снимите защитный кожух. Проверьте состояние и ориентацию разъема J1 на плате управления BiPAP. Подключите вольтметр постоянного тока между контактами J1-1 (земля) и J1-2. Подключите сетевой шнур и включите устройство.

Давление нестабильно и выходит за рамки заводских спецификаций.

Выполните проверку платы управления двигателем. Выключите устройство, отсоедините шнур питания от розетки и устройства, снимите защитный кожух. Подключите отрицательный щуп вольтметра постоянного тока к контакту 6 разъема J2. Подключите положительный щуп к контакту 5 разъема J2. Подключите сетевой шнур и включите устройство. Вольтметр должен показывать от +14 до +18 В постоянного тока. Подключите отрицательный щуп вольтметра к контакту 6 разъема J2. Подключите положительный щуп к контакту 7 разъема J2. Напряжение должно составлять от -14 до 18 В постоянного тока.

Выполните проверку давления нагнетателя. Выключите устройство, отсоедините шнур питания от розетки и устройства, снимите защитный кожух. Подключите сетевой шнур обратно к устройству и розетке. Контролируйте давление на выходе с помощью манометра. Включите устройство и удерживайте клапан закрытым. Если давление на выходе нестабильно, замените блок нагнетателя.

Выключите устройство, отсоедините шнур питания от розетки и устройства, снимите защитный кожух. Подключите сетевой шнур обратно к устройству и розетке. Контролируйте давление на выходе с помощью манометра. Включите устройство и удерживайте клапан закрытым. Если давление на выходе нестабильно, замените блок нагнетателя.

Отображаемые на дисплее поток и давление не соответствуют реальным показаниям.

Выполните калибровку, не изменяя настройки подстроечных резисторов на плате управления двигателем, и запишите данные. Сравните результаты тестирования со спецификациями; если устройство не соответствует им, выполните полную калибровку и при необходимости перенастройте резисторы. Если устройство не проходит тест, замените компонент, указанный в результатах проверки.

Визуально осмотрите гибкий соединитель, гибкие патрубки и трубки давления на предмет трещин или разрывов. Проверьте хомуты шлангов и нейлоновые стяжки. Осмотрите патрубки под хомутами. Убедитесь, что все соединения плотные и что маска не пропускает воздух.

Устройство работает громко и издает скрежещущий шум.

Установите фильтр. Отцентрируйте фильтр над держателем. Осторожно нажмите на центральную кнопку и аккуратно заправьте фильтр со всех четырех сторон. Отпустите кнопку. Фильтр должен плотно прилегать, закрывая весь держатель. При необходимости снимите и установите фильтр заново. Вставьте нижний край крышки Whisper Cap за внутренний нижний край фиксатора фильтра. Одновременно нажимайте на верхнюю часть крышки Whisper Cap и толкайте ее, пока верхний край не защелкнется за внутренним верхним краем фиксатора фильтра. Фильтр должен находиться на месте всегда, когда используется устройство.

Отодвиньте жгут проводов от блока нагнетателя.

Выполните калибровку и проверку калибровки, не изменяя настройки подстроечных резисторов; запишите данные. Сравните результаты тестирования со спецификациями. Если устройство не соответствует спецификациям, выполните настройку системы (System Set-up) и финальное тестирование, при необходимости перенастроив скорость двигателя.

Замените блок нагнетателя. Снимите защитный кожух. С помощью динамометрической отвертки выкрутите четыре винта с крестообразным шлицем (Phillips), удерживающие поперечины торцевых крышек. Слегка поверните поперечины и извлеките их из устройства. Отсоедините трубки датчика потока от верхней части блока нагнетателя. Переверните устройство. Отсоедините разъем проводов нагнетателя от платы управления двигателем (MCB). Разъем имеет белый корпус с * контактами. С помощью шлицевой отвертки откройте зажим для проводов на нижней части крышки нагнетателя и извлеките провода из зажима. Снимите зажим трубки на входном отверстии нагнетателя и утилизируйте его. Аккуратно снимите гибкий патрубок (сильфон) со входного отверстия нагнетателя. Выкрутите четыре оставшихся винта Phillips, которые крепят переднюю торцевую крышку к шасси. Переверните устройство обратно. Снимите зажим трубки на выходном отверстии нагнетателя и утилизируйте его. Снимите гибкий соединитель с выходного отверстия. Откройте зажимы для проводов на внешней стороне корпуса нагнетателя, извлеките жгуты проводов и отведите их в сторону. Положите устройство на бок так, чтобы сторона нагнетателя с преобразователем была направлена вверх. Отодвиньте торцевую крышку. Используя динамометрическую отвертку, настроенную на 10 дюйм-фунтов (1,1 Нм), открутите четыре гайки, удерживающие блок нагнетателя на резиновых амортизаторах. Медленно потяните сторону нагнетателя с преобразователем. Разрежьте и утилизируйте стяжки, стараясь не повредить гибкий патрубок. Извлеките блок нагнетателя из шасси BiPAP. Снимите защитную ленту с зажима для проводов из комплекта для замены. Закрепите зажим на нижней части крышки нагнетателя примерно в том же положении и ориентации, что и в оригинальном блоке.