Устранение неполадок Philips BiPAP S/T

Устройство не подает никаких признаков работы.

Убедитесь, что сетевой шнур надежно подключен к разъему устройства и к настенной розетке.

Проверьте, есть ли напряжение в розетке. Проверьте автоматический выключатель (автомат) в электрощите.

Замените предохранитель на новый с соответствующими номинальными характеристиками. Извлеките держатель предохранителя, нажав на небольшие выступы по бокам. Полностью вытяните держатель из устройства. Замените старые предохранители на новые того же типа и номинала. Вставьте держатель предохранителя обратно в устройство.

Ежегодно осматривайте предохранители. Проверяйте, нет ли на стекле почернений. Если предохранители выглядят почерневшими или если устройство не включается, когда выключатель питания находится в положении «ON», замените их. Убедитесь, что номинал предохранителя соответствует характеристикам.

Отсоедините сетевой шнур от розетки и от устройства. С помощью омметра проверьте контакты между верхним и нижним соединениями с каждой стороны выключателя. Когда выключатель питания находится в положении «OFF», контакты должны быть разомкнуты. Когда выключатель питания в положении «ON», контакты должны быть замкнуты.

Извлеките лоток предохранителя из разъема питания переменного тока и осмотрите его на предмет поврежденных пружин. Извлеките держатель предохранителя, нажав на небольшие выступы по бокам. Полностью вытяните держатель из устройства. Замените старые предохранители на новые того же типа и номинала. Вставьте держатель предохранителя обратно в устройство.

Проверьте правильность настройки переключателя напряжения на задней панели устройства. Если устройство настроено на 230 В, но подключено к сети 115 В, оно не будет работать. Если устройство настроено на 115 В, а подключено к сети 230 В, работа может быть нестабильной.

Убедитесь, что разъем ориентирован правильно и надежно закреплен на контактах платы.

Выполните проверку трансформатора. Выключите устройство, отсоедините сетевой шнур от розетки и от устройства, извлеките предохранители из разъема питания. Извлеките держатель предохранителя, нажав на небольшие выступы по бокам. Полностью вытяните держатель из устройства. Замените старые предохранители на новые того же типа и номинала. Вставьте держатель предохранителя обратно в устройство. Снимите защитный кожух. Подключите омметр к клеммам трансформатора T5 и T6. Сопротивление должно составлять 10,6 Ом ±10%, если переключатель напряжения установлен на 230 В, и приблизительно 5,3 Ом ±10% при установке переключателя на 115 В. Повторите этот шаг для клемм трансформатора T1 и T2.

Проверьте проводку выключателя питания; выключите устройство, отсоедините шнур питания от розетки и устройства, снимите защитный кожух. Проверьте целостность проводки от выключателя до первичной обмотки трансформатора. Верхний белый провод на выключателе подключен к клемме трансформатора T3, а верхний красный провод — к клемме трансформатора T4.

Выключите устройство, отсоедините шнур питания от розетки и устройства, снимите защитный кожух. Проверьте целостность проводов от выключателя до первичной обмотки трансформатора. Верхний белый провод на выключателе подключен к клемме трансформатора T3. Верхний красный провод на выключателе подключен к клемме трансформатора.

Устройство не может выполнять работу дольше нескольких секунд.

Убедитесь, что сетевой шнур надежно подключен к устройству и к настенной розетке.

Замените блок нагнетателя. Снимите защитный кожух. С помощью торцевой отвертки выкрутите четыре винта Phillips, удерживающие поперечины торцевых крышек. Слегка поверните поперечины и извлеките их из устройства. Отсоедините трубки датчика потока от верхней части блока нагнетателя. Переверните устройство. Отсоедините разъем проводов нагнетателя от платы управления двигателем (MCB). Разъем имеет белый корпус с * контактами. С помощью шлицевой отвертки откройте зажим для проводов на нижней части крышки нагнетателя и извлеките провода из зажима. Снимите зажим трубки на входном отверстии нагнетателя и утилизируйте его. Аккуратно снимите гибкий патрубок со входного отверстия нагнетателя. Выкрутите четыре оставшихся винта Phillips, которые крепят переднюю торцевую крышку к шасси. Переверните устройство обратно. Снимите зажим трубки на выходном отверстии нагнетателя и утилизируйте его. Снимите гибкий соединитель с выходного отверстия. Откройте зажимы для проводов на внешней стороне корпуса нагнетателя, извлеките жгуты проводов и отведите их в сторону. Положите устройство на бок так, чтобы сторона нагнетателя с преобразователем была направлена вверх. Отведите торцевую крышку в сторону. Используя торцевую отвертку с установленным крутящим моментом 10 дюйм-фунтов (1,1 Нм), открутите четыре гайки, удерживающие блок нагнетателя на резиновых амортизаторах. Медленно потяните сторону нагнетателя с преобразователем. Разрежьте и утилизируйте стяжки, стараясь не повредить гибкий патрубок. Извлеките блок нагнетателя из шасси BiPAP. Снимите защитную ленту с зажима для проводов из комплекта для замены. Закрепите зажим на нижней части крышки нагнетателя примерно в том же положении и ориентации, что и в оригинальном блоке.

Проверьте правильность настройки переключателя напряжения на задней панели устройства. Если устройство настроено на 230 В, но подключено к сети 115 В, оно не будет работать. Если устройство настроено на 115 В, а подключено к сети 230 В, работа может быть нестабильной.

Поток или давление значительно ниже ожидаемых значений.

Выключите устройство, отсоедините шнур питания от розетки и устройства, снимите защитный кожух. Проверьте состояние и ориентацию разъема J1 на плате управления BiPAP. Подключите вольтметр постоянного тока между контактами J1-1 (земля) и J1-2. Подключите сетевой шнур и включите устройство.

Выключите устройство, отсоедините сетевой шнур. Снова подключите сетевой шнур, контролируйте давление на выходе с помощью манометра. Включите устройство и удерживайте клапан закрытым. Если давление на выходе нестабильно, замените блок нагнетателя.

Замените впускной фильтр. Выключите устройство (OFF) и отключите электрический шнур от розетки и от разъема на задней панели устройства. Нажмите вниз и потяните верхнюю часть крышки Whisper Cap. Нужно нажать всего на 3 мм, чтобы верхний край крышки Whisper Cap вышел из зацепления с фиксатором фильтра. Потяните за нижнюю часть крышки Whisper Cap, пока нижний край не освободится от фиксатора фильтра. Найдите кнопку в центре держателя фильтра под его поверхностью. Нажмите на кнопку и вытяните фильтр со всех четырех сторон держателя. Выбросьте грязный фильтр. Фильтр не подлежит очистке. Отцентрируйте новый фильтр над держателем. Осторожно нажмите на центральную кнопку и аккуратно заправьте фильтр со всех четырех сторон. Отпустите кнопку. Фильтр должен плотно прилегать, закрывая весь держатель. При необходимости снимите и установите фильтр заново. Вставьте нижний край крышки Whisper Cap за внутренний нижний край фиксатора фильтра. Одновременно нажимайте на верхнюю часть крышки Whisper Cap и толкайте ее, пока верхний край крышки Whisper Cap не защелкнется за внутренним верхним краем фиксатора фильтра. Фильтр должен находиться на месте всегда, когда используется устройство.

Выключите устройство, отсоедините питание от розетки и устройства, снимите защитный кожух. Проверьте состояние и ориентацию разъема J1 на плате управления BiPAP. Подключите вольтметр постоянного тока между контактами J1-1 (земля) и J1-2. Подключите сетевой шнур и включите устройство.

Давление нестабильно и выходит за рамки заводских характеристик.

Выполните проверку платы управления двигателем. Выключите устройство, отсоедините шнур питания от розетки и устройства, снимите защитный кожух. Подключите отрицательный щуп вольтметра постоянного тока к контакту 6 разъема J2. Подключите положительный щуп к контакту 5 разъема J2. Подключите сетевой шнур и включите устройство. Вольтметр должен показывать от +14 до +18 В постоянного тока. Подключите отрицательный щуп вольтметра к контакту 6 разъема J2. Подключите положительный щуп к контакту 7 разъема J2. Напряжение должно составлять от -14 до 18 В постоянного тока.

Выполните проверку давления нагнетателя. Выключите устройство, отсоедините шнур питания от розетки и устройства, снимите защитный кожух. Подключите сетевой шнур обратно к устройству и розетке. Контролируйте давление на выходе с помощью манометра. Включите устройство и удерживайте клапан закрытым. Если давление на выходе нестабильно, замените блок нагнетателя.

Выключите устройство, отсоедините шнур питания от розетки и устройства, снимите защитный кожух. Подключите сетевой шнур обратно к устройству и розетке. Контролируйте давление на выходе с помощью манометра. Включите устройство и удерживайте клапан закрытым. Если давление на выходе нестабильно, замените блок нагнетателя.

Отображаемые на дисплее поток и давление не соответствуют реальным показаниям.

Выполните калибровку, не изменяя настройки подстроечных резисторов на плате управления двигателем, и запишите данные. Сравните результаты тестирования с характеристиками; если устройство не соответствует им, выполните полную калибровку и при необходимости перенастройте подстроечные резисторы. Если устройство не проходит тест, замените компонент, указанный в результатах проверки.

Визуально осмотрите гибкий соединитель, гибкие патрубки и трубки давления на предмет трещин или разрывов. Проверьте хомуты шлангов и нейлоновые стяжки. Осмотрите гибкие патрубки под хомутами. Убедитесь, что все соединения плотные и что маска не пропускает воздух.

Устройство работает громко и издает скрежещущий шум.

Установите фильтр. Отцентрируйте фильтр над держателем. Осторожно нажмите на центральную кнопку и аккуратно заправьте фильтр со всех четырех сторон. Отпустите кнопку. Фильтр должен плотно прилегать, закрывая весь держатель. При необходимости снимите и установите фильтр заново. Вставьте нижний край крышки Whisper Cap за внутренний нижний край фиксатора фильтра. Одновременно нажимайте на верхнюю часть крышки Whisper Cap и толкайте ее, пока верхний край крышки Whisper Cap не защелкнется за внутренним верхним краем фиксатора фильтра. Фильтр должен находиться на месте всегда, когда используется устройство.

Отодвиньте жгут проводов от блока нагнетателя.

Выполните калибровку и проверку калибровки, не изменяя настройки подстроечных резисторов; запишите данные. Сравните результаты тестирования с характеристиками. Если устройство не соответствует им, выполните настройку системы и финальное тестирование, при необходимости перенастроив скорость двигателя.

Замените блок нагнетателя. Снимите защитный кожух. С помощью торцевой отвертки выкрутите четыре винта Phillips, удерживающие поперечины торцевых крышек. Слегка поверните поперечины и извлеките их из устройства. Отсоедините трубки датчика потока от верхней части блока нагнетателя. Переверните устройство. Отсоедините разъем проводов нагнетателя от платы управления двигателем (MCB). Разъем имеет белый корпус с * контактами. С помощью шлицевой отвертки откройте зажим для проводов на нижней части крышки нагнетателя и извлеките провода из зажима. Снимите зажим трубки на входном отверстии нагнетателя и утилизируйте его. Аккуратно снимите гибкий патрубок со входного отверстия нагнетателя. Выкрутите четыре оставшихся винта Phillips, которые крепят переднюю торцевую крышку к шасси. Переверните устройство обратно. Снимите зажим трубки на выходном отверстии нагнетателя и утилизируйте его. Снимите гибкий соединитель с выходного отверстия. Откройте зажимы для проводов на внешней стороне корпуса нагнетателя, извлеките жгуты проводов и отведите их в сторону. Положите устройство на бок так, чтобы сторона нагнетателя с преобразователем была направлена вверх. Отведите торцевую крышку в сторону. Используя торцевую отвертку с установленным крутящим моментом 10 дюйм-фунтов (1,1 Нм), открутите четыре гайки, удерживающие блок нагнетателя на резиновых амортизаторах. Медленно потяните сторону нагнетателя с преобразователем. Разрежьте и утилизируйте стяжки, стараясь не повредить гибкий патрубок. Извлеките блок нагнетателя из шасси BiPAP. Снимите защитную ленту с зажима для проводов из комплекта для замены. Закрепите зажим на нижней части крышки нагнетателя примерно в том же положении и ориентации, что и в оригинальном блоке.