Застрявший подседельный штырь в раме велосипеда

Извлечение застрявшего подседельного штыря из рамы велосипеда может стать одной из самых неприятных ситуаций. Ищете решения? Вы пришли по адресу.

Читайте дальше, чтобы узнать о распространенных причинах и способах освобождения велосипедного седла.

Вы можете начать с удаления болта зажима подседельного штыря или любого другого фиксатора, чтобы убедиться, что он действительно застрял, прежде чем приступать к следующим шагам.

Для стальной рамы со стальным подседельным штырем: при общей коррозии можно начать с замачивания детали проникающей смазкой, например PB Blaster. Это поможет разрушить ржавчину, образовавшуюся между двумя металлами, и позволит извлечь штырь.

• Если это не помогло, снимите каретку и нанесите проникающую смазку с нижней стороны подседельного штыря, находящейся внутри рамы.
• Если это не помогло, зажмите подседельный штырь в тисках и используйте раму как рычаг, чтобы попробовать расшатать его.
• Если это не помогло, попробуйте изменить температуру: можно нагреть раму строительным феном. Будьте осторожны, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Если использовать охлаждающий спрей, подседельный штырь может сжаться, а рама расшириться, что приведет к освобождению штыря.

Для алюминиевой рамы и алюминиевого подседельного штыря характерна щелевая или общая коррозия, которая встречается реже, чем коррозия стали, но также требует выполнения указанных выше шагов.

При контакте алюминия или стали с углеволокном (карбоном) возникает так называемая гальваническая коррозия, что довольно неприятно. Для таких случаев выпускают специальный спрей, который является проникающей смазкой и растворителем. Этот спрей предназначен для застрявших карбоновых компонентов, но подходит для обоих случаев.