Ремонт Honda Accord 1994–1997

Пятое поколение Honda Accord было выпущено в 1993 году. Впервые в истории модели существовало две версии Accord — одна для Северной Америки и Японии, другая для Европы, поэтому технические характеристики различались. Североамериканская версия имела шасси «CD», а европейская модель базировалась на предыдущем, четвертом поколении Accord «CB» — по сути, это был японский Honda Ascot Innova. Это был также первый Accord, который начали собирать и продавать на Филиппинах.

Североамериканская/японская версия получила ряд обновлений, включая увеличенное внутреннее пространство, удлиненную колесную базу и 2,2-литровый 4-цилиндровый двигатель с технологией VTEC, как сообщает Motor Trend. В 1994 году модель 1995 года получила обновление: на рынке США стал доступен двигатель V6. Он предлагался только в комплектациях LX и EX для кузова седан.

Honda Accord 5-го поколения была разработана Юкио Куросу и Коити Хиратой в Японии, но автомобили собирались в разных странах мира. В США было доступно три варианта комплектации: DX, LX и EX, в то время как в Канаде предлагались LX, EX и EX-R. Honda выпускала автомобиль в кузовах седан, купе и универсал. В 1995 году было проведено обновление до 1996 модельного года, в результате которого автомобиль получил более мягкие и округлые формы. Появились новые указатели поворотов и задние фонари, бамперы и новая передняя часть.

• Wikipedia: Honda Accord (пятое поколение)
• Motortrend: История Honda Accord: взгляд на более чем 30-летнюю историю автомобиля в США
• Car and Driver: Honda Accord: визуальная история с 1976 года по настоящее время
• Amazon: Honda Accord пятого поколения