Замена масла в Mazda Protege 1998–2003 годов (двигатель 1,6 л DOHC)
|
1 ответ 1 Оценка |
What does a fuse box look like? |
|
2 Ответов 4 Оценка |
Heater only blowing out front vents, no heat to feet or defrost. Why? |
|
7 Ответов 2 Оценка |
Bad idle, Rpm unstable |
|
1 ответ 0 Оценка |
How to remove the fuel pressure regulator on a 01'mazda protege mp3? |
Документы
Инструменты
Вот некоторые основные инструменты, используемые для работы на данном устройстве. Вам, возможно, не понадобиться каждый инструмент для каждой процедуры.
История и идентификация
Модели Mazda Protege 1998–2003 годов представляют собой восьмое и последнее поколение этой линейки. Mazda Protege выпускалась под несколькими названиями, включая Familia, GLC, 800, 1000, 1200, 1300 и 323 для более поздних моделей. Автомобиль также продавался под брендами других производителей: как Ford Laser, Meteor и Escort, как Mercury Tracer и даже как Nissan Sunny.
Protege выпускалась в нескольких типах кузова, включая седан, универсал и хетчбэк, и могла быть как переднеприводной, так и полноприводной, в зависимости от рынка сбыта. Варианты двигателей для этого поколения варьировались от бензинового объемом 1,3 л (B3-ME SOHC I4) до бензинового турбированного двигателя объемом 2,0 л (FS-DET DOHC I4). Также был доступен дизельный двигатель. Трансмиссия была представлена стандартной 4-ступенчатой автоматической и 5-ступенчатой механической коробками передач.
Данное поколение Protege претерпело несколько изменений за время своего существования, включая появление новых типов кузова, модернизацию подвески и аудиосистемы, несколько фейслифтингов и добавление 2,0-литрового двигателя. В 2001 модельном году была выпущена ограниченная серия Protege MP3, оснащенная спортивной подвеской, 17-дюймовыми колесными дисками, заводским двигателем мощностью 140 л. с., выхлопной системой cat-back от Racing Beat, удаленной системой VTCS и аудиосистемой Kenwood. Автомобили этой лимитированной серии выпускались только в синем и желтом цветах.
Восьмое поколение Protege стало последним в этой модельной линейке; в 2004 году ему на смену пришла Mazda Axela, хотя в некоторых странах продажи этой модели продолжались под другими названиями.
