Ремонт Honda Fury

Honda Fury — первый серийный чоппер от крупного производителя мотоциклов Honda. Чоппер — это тип кастомного мотоцикла, который считается самым экстремальным из всех стилей кастомайзинга. Он отличается удлиненной передней вилкой и радикально измененным углом наклона рулевой колонки, что придает ему вытянутый силуэт. Honda Fury стал первым мотоциклом в стиле чоппер, оснащенным антиблокировочной тормозной системой (ABS). Мотоцикл продается по всему миру, хотя на некоторых рынках название Fury не используется, и модель продается просто под своим идентификатором: VT1300CX.

Honda Fury был выпущен в 2009 году как «Fury VT1300CX» в качестве модели 2010 года. Журнал «Motorcycle Cruiser» назвал Honda Fury «Круизером 2010 года», аргументируя это тем, что чопперы не могут выпускаться серийно, поэтому Fury на самом деле является круизером. Мотоциклы, подобные Honda Fury, иногда классифицируют термином «заводской кастом», что указывает на попытку производителя имитировать и следовать моде на стиль чопперов.

Производство Honda Fury продолжается без перерывов с 2009 года, и с момента выпуска модели 2010 года конструкция мотоцикла практически не менялась, за исключением ежегодных обновлений расцветки.

Мотоциклы Honda можно узнать по эмблеме, которая с 1960-х годов представляет собой птичье крыло и название «Honda», написанное заглавными буквами. Мотоцикл спроектирован в подражание кастомным чопперам, которые начали строить в Калифорнии в 1950-х годах. Fury оснащен удлиненной вилкой и бензобаком каплевидной формы.

Производитель: Honda

Также известен как: VT1300CX

Производство: с 2009 г. по настоящее время

Сборка: префектура Кумамото, Япония

Предшественник: VTX1300

Класс: чоппер

Двигатель: 1312 куб. см, SOHC, три клапана на цилиндр, V-образный двухцилиндровый (52°), жидкостное охлаждение

Диаметр цилиндра / ход поршня: 89,5 мм × 104,3 мм

Степень сжатия: 9,2:1

Мощность: 57,3 л. с. (42,7 кВт) при 4300 об/мин (на заднем колесе)

Крутящий момент:

• 107 Н⋅м при 2250 об/мин (заявлено)
• 98,8 Н⋅м при 3700 об/мин (на заднем колесе)

Тип зажигания: цифровое электронное

Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая

Тип рамы: дуплексная стальная трубчатая

Подвеска:

• Передняя: вилка 45 мм, ход 100 мм
• Задняя: алюминиевый маятник, моноамортизатор с регулировкой демпфирования и преднатяга, ход 94 мм

Тормоза:

• Передние: один диск 336 мм с двухпоршневыми суппортами
• Задние: один диск 296 мм с однопоршневым суппортом, опционально ABS и CBS

Шины:

• Передняя: 90/90-21
• Задняя: 200/50-18

Угол наклона вилки (рейк), вынос (трейл): 32° / 92 мм

Колесная база: 1809 мм

Высота по седлу: 678–683 мм

Вес:

• 301 кг (в снаряженном состоянии)^[2]
• 309 кг (в снаряженном состоянии, с ABS)^[6]

Емкость топливного бака: 12,9 л

Расход топлива: 5,9 л/100 км

• Википедия: Honda Fury
• Обзор Honda Fury
• Модели Honda Fury