Калибровка аккумулятора

Без калибровки отображаемый процент заряда будет неточным, и устройство может вести себя странно: например, внезапно выключаться, даже если «показывает», что аккумулятор заряжен наполовину, или работать часами, когда аккумулятор уже почти разряжен.

Для телефонов и планшетов:

1. Зарядите устройство до 100% и оставьте его на зарядке еще как минимум на два часа.
2. Используйте устройство, пока оно не выключится из-за полной разрядки аккумулятора.
3. Непрерывно заряжайте его до 100%.

Для ноутбуков:

1. Зарядите аккумулятор до 100% и оставьте его на зарядке еще как минимум на два часа.
2. Отключите ноутбук от сети и используйте его в обычном режиме, чтобы разрядить аккумулятор.
3. Сохраните текущую работу, когда увидите предупреждение о низком уровне заряда.
4. Не выключайте ноутбук, пока он не перейдет в спящий режим из-за низкого заряда аккумулятора.
5. Подождите как минимум пять часов, а затем непрерывно заряжайте ноутбук до 100%.

Лучше выполнять эту процедуру периодически (примерно раз в месяц), чтобы аккумулятор оставался правильно откалиброванным на протяжении всего срока службы. По мере изменения состояния (и износа) аккумулятора можно лишь уменьшить неточность отображаемых данных.

Полезную информацию о калибровке аккумулятора можно найти на этой странице. Также полезна статья об индикаторе заряда. Ниже приведено краткое изложение.

Основная проблема заключается в том, что не существует надежного способа точно знать в каждый конкретный момент времени количество энергии, запасенной в аккумуляторе (это электрохимическая система, которая постоянно меняется и деградирует; она никогда не ведет себя абсолютно одинаково при переходе от одного цикла заряда к следующему). По сути, единственный надежный способ оценки — это полностью зарядить аккумулятор, затем полностью его разрядить и измерить разницу (так называемый подсчет кулонов). Разумеется, мы не можем делать это каждый раз, когда хотим проверить уровень заряда, поэтому приходится использовать косвенные методы: сохранять все данные об использовании и вычислять на их основе процент заряда в каждый момент времени. Со временем расчеты отклоняются и становятся менее точными. А у совершенно нового аккумулятора нет истории данных, поэтому данная процедура помогает системе сориентироваться. Калибровка помогает поддерживать точность оценок, задавая новые опорные точки — «полный заряд» и «полный разряд» — в системе управления аккумулятором, чтобы ей не приходилось гадать. Это все еще похоже на попытку прикрепить хвост ослу с завязанными глазами, но калибровка говорит системе управления аккумулятором: «Эй, осел вон там».

В этом-то и заключается суть проблемы. Как обновить эти показатели «полного заряда» и «полного разряда»? На странице Battery University, на которую ведет ссылка выше, об этом говорится так:

«Чтобы поддерживать точность, интеллектуальный аккумулятор необходимо периодически калибровать: разряжая его внутри устройства до появления сообщения "Низкий заряд аккумулятора", а затем заряжая. Полный разряд устанавливает нижнюю опорную точку, полный заряд — верхнюю. Прямая линия между этими двумя точками позволяет оценивать состояние заряда. Со временем эта линия становится все более размытой, и аккумулятор требует повторной калибровки. На рис. 2 показаны опорные точки полного разряда и полного заряда».

«Рисунок 2: опорные точки полного заряда и полного разряда. Калибровка происходит при выполнении полного заряда, разряда и повторного заряда. Это делается в рамках обслуживания аккумулятора непосредственно на устройстве или с помощью анализатора аккумуляторов».

Здесь стоит отметить две вещи: (1) согласно этой статье, недостаточно просто разрядить и зарядить: нужно начать с полного заряда. Кроме того (2) термин «полный разряд» неоднозначен: на рисунке показано, что точка полного разряда установлена на 10%, но проблема, которую мы пытаемся решить, заключается в неточности отображения процентов. Как узнать, что вы разрядили аккумулятор «ниже 10%», если данные неточны? Это невозможно! Например, мы устанавливали аккумуляторы, которые выдавали предупреждение о низком уровне заряда, а затем продолжали работать на полную мощность часами при индикации заряда в 1%. Короче говоря, «калибровка» аккумулятора путем его разрядки «ниже 10%» малоэффективна. Это как дать кому-то автомобиль со сломанным датчиком топлива и сказать ездить до тех пор, пока стрелка не покажет четверть бака.

Похоже, что приведенный выше график должен указывать фактическое химическое состояние аккумулятора, а не процент, отображаемый пользователю, — это разные вещи. Программное обеспечение может сообщать, что заряд аккумулятора близок к нулю, когда его реальное химическое состояние соответствует уровню около 10%. Это делается намеренно, чтобы аккумулятор ни при каких обстоятельствах не опускался ниже безопасного уровня, который мог бы привести к его повреждению и препятствовал бы перезапуску системы. Короче говоря, в целях безопасности система выключается сама, когда в аккумуляторе еще есть заряд, но не показывает пользователю количество резервной энергии. Это подчеркнул комментатор статьи, на которую дана ссылка выше:

• Предупреждение о низком заряде реализовано в ПО устройства исключительно для предотвращения потери данных во время использования и полностью независимо от системы управления аккумулятором.
• Даже если вы оставите устройство включенным до автоматического выключения из-за недостаточного заряда, система управления аккумулятором сохранит уровень заряда, достаточный для предотвращения повреждения батарейного блока.
• Индикатор уровня заряда, который вы видите на экране, — это, по сути, количество ИСПОЛЬЗУЕМОЙ энергии, а НЕ абсолютный уровень заряда аккумулятора. Вот почему вы можете установить предупреждение о низком заряде на любое значение: оно служит не для защиты аккумулятора (это делает сама система управления), а для того, чтобы дать вам достаточно времени сохранить работу или подключить зарядное устройство.
• Поэтому, если вы хотите откалибровать аккумулятор устройства, вы должны дать ему поработать после появления предупреждений до автоматического выключения — и сделать это ПЕРЕД зарядкой: в противном случае аккумулятор может оказаться недостаточно разряженным для записи точки "полного разряда" в системе управления, что сделает попытку калибровки неполной.

Помните, что здесь задействованы две разные (но связанные) системы: система управления аккумулятором, которая оценивает и контролирует его состояние, и пользовательский интерфейс ПО (и соответствующее ПО для управления питанием), которое считывает данные из первой системы для отображения уровня и состояния заряда и реагирует на заданные параметры (например, выключение по достижении порога низкого заряда).

Было бы здорово подтвердить все это, проверив официальную процедуру калибровки аккумулятора от Apple, но, похоже, они убрали ее со своего сайта поддержки, основываясь на том, что их новые аккумуляторы откалиброваны на заводе и не подлежат замене пользователем. В любом случае, на различных форумах можно найти следующее:

Для калибровки аккумулятора ноутбука:

1. Подключите зарядное устройство MagSafe и полностью зарядите аккумулятор.
2. Когда аккумулятор полностью заряжен, индикатор на разъеме MagSafe станет зеленым, а значок аккумулятора в строке меню покажет, что он заряжен.
3. Оставьте аккумулятор в состоянии полного заряда как минимум на два часа.
4. В это время вы можете пользоваться компьютером, если подключен адаптер питания.
5. Отключите адаптер питания, пока компьютер включен, и продолжайте работу.
6. Когда увидите предупреждение о низком уровне заряда, сохраните работу и закройте все приложения. Оставьте компьютер включенным, пока он автоматически не перейдет в спящий режим.
7. После того как компьютер перейдет в спящий режим, выключите его или оставьте в покое как минимум на пять часов.
8. Подключите адаптер питания и оставьте его подключенным, пока аккумулятор снова не зарядится полностью.

Обратите внимание, что Apple не считает, что ваша система «знает», когда аккумулятор полностью заряжен или разряжен, и требует держать его на зарядке лишние два часа для уверенности перед проведением калибровки.

Это соответствует тому, что мы узнали, и согласуется с другими рекомендациями, которые можно найти в интернете для самостоятельной калибровки аккумулятора.