Ремонт Volvo 240 1986–1993

[summary]Последнее поколение серии Volvo 200 для североамериканского рынка.[\/summary]

Серия Volvo 240 и 260 была представлена осенью 1974 года. Изначально она была доступна в шести модификациях серии 240 (242L, 242DL, 244DL, 244GL, 245L и 245DL) и двух модификациях серии 260 (264DL и 264GL). Серия 240 была доступна в кузовах купе, седан и универсал, однако серия 260 выпускалась только в кузовах седан или универсал.

Модели серии 200 внешне очень напоминали более ранние серии 140 и 164, поскольку они имели общий кузов и были практически идентичны, начиная от лобового стекла и до задней части. Тем не менее, серия 200 включала в себя многие функции и элементы дизайна, испытанные в 1972 году на прототипе Volvo VESC ESV, который был экспериментальной моделью для проверки безопасности автомобилей. Общая безопасность водителя и пассажиров в случае аварии была значительно улучшена за счет очень больших передних и задних зон деформации.

Серия 200 имела переднюю подвеску на стойках Макферсона, что увеличило свободное пространство в моторном отсеке, а задняя подвеска была модифицированной версией той, что устанавливалась на серию 140. Рулевое управление было значительно улучшено за счет установки реечного механизма. Гидроусилитель руля входил в стандартную комплектацию моделей 244GL, 264DL и 264GL. Также были внесены некоторые модификации в тормозную систему (в частности, в главный тормозной цилиндр).

Wikipedia: Серия Volvo 200

Форум Volvo: 240, 740 и 940