Ремонт Chevrolet HHR

[summary]Chevrolet HHR (Heritage High Roof) — это компактный универсал в ретро-стиле, выпускавшийся компанией General Motors с 2006 по 2011 модельный год.[\/summary]

• 2,2-литровый Ecotec I4 (базовый): развивал мощность от 143 до 155 л. с. в зависимости от года выпуска; надежный массовый двигатель, устанавливавшийся на многие компактные автомобили GM.
• 2,4-литровый Ecotec I4 (LE5): предлагался как улучшенная версия для комплектации LT, выдавал от 172 до 175 л. с. и 226 Н·м крутящего момента.
• 2,0-литровый турбированный Ecotec (модель SS): высокопроизводительная версия «Super Sport» обеспечивала значительный прирост мощности до 260 л. с. и 353 Н·м крутящего момента, позволяя разгоняться до 60 миль/ч (97 км/ч) примерно за 6,3 секунды.

• Варианты трансмиссии: 5-ступенчатая механическая (Getrag) или 4-ступенчатая автоматическая (4T45-E).
• Технологии SS: модель SS в версии с механической коробкой передач оснащалась уникальной программой «No-Lift Shift» (переключение без сброса газа) и опциональным дифференциалом повышенного трения (LSD).
• Тормозная система: на базовых моделях использовались передние дисковые и задние барабанные тормоза, тогда как модель SS была оснащена дисковыми тормозами на всех четырех колесах с опциональными передними суппортами Brembo.

• Подвеска: независимая типа McPherson спереди и полузависимая с торсионной балкой сзади. Комплектация SS оснащалась спортивной подвеской «FE5».
• Вместимость багажника: модель HHR получила высокую оценку за складывающееся в ровный пол переднее пассажирское сиденье и «легкоочищаемый» пластиковый пол багажника, что обеспечивало до 1634 литров полезного объема.
• Вариант «фургон» (Panel Van): была доступна уникальная коммерческая версия «Panel» с глухими боковыми панелями без стекол и задними «грузовыми дверями» без внешних ручек, которые открывались с помощью кнопки на приборной панели или брелока.

• Колесная база: 2629 мм (103,5 дюйма).
• Длина: 4475 мм (176,2 дюйма).
• Снаряженная масса: примерно 1431 кг (3155 фунтов) для базовых моделей.