Ремонт Daihatsu Mira Avy

[summary]Daihatsu Mira Avy, выпускавшийся с 2002 по 2006 год, представлял собой высококлассную, «ориентированную на взрослых» версию Mira шестого поколения (серия L250), разработанную для обеспечения более изысканной эстетики и улучшенного качества интерьера.[\/summary]

• 659 куб. см, EF-VE I3 (атмосферный): 12-клапанный двигатель DOHC с динамической системой изменения фаз газораспределения (DVVT), развивающий мощность 58 л. с. и крутящий момент 64 Н·м; оптимизирован для экономичности в городских условиях.
• 659 куб. см, EF-DET I3 (турбированный): спортивная модификация с турбонаддувом и интеркулером, выдающая установленный законом для кей-каров предел мощности в 64 л. с. и внушительный крутящий момент в 103 Н·м при низких 3200 об/мин.
• Максимальная скорость: около 140 км/ч (ограничена для японского рынка), при этом турбированные модели обеспечивают значительно лучшую динамику обгона на средних оборотах.

• Варианты трансмиссии: доступна 5-ступенчатая механическая коробка передач или 4-ступенчатая автоматическая с повышающей передачей; некоторые базовые модели с передним приводом оснащались 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
• Привод: предлагался как стандартный передний (FF — переднее расположение двигателя, передний привод), так и полноприводный (4WD) с межосевым дифференциалом с вискомуфтой.
• Сцепление: традиционное однодисковое сухое с тросовым приводом на механических версиях, известное легкостью включения и удобством использования в плотном городском потоке.

• Платформа: построена на базе L250, особенностью которой является длинная колесная база (2390 мм) при соблюдении строгого законодательного ограничения габаритной длины в 3,4 метра, что позволило максимально увеличить пространство для ног в салоне.
• Подвеска: независимая со стойками Макферсона спереди и торсионная балка сзади (для моделей с передним приводом) или неразрезной мост на пружинах с трехрычажной подвеской (для полноприводных моделей).
• Тормозная система: передние дисковые тормоза с усилителем и задние барабанные; ABS с системой электронного распределения тормозных усилий (EBD) была стандартной для комплектаций более высокого уровня, таких как RS и X.

• Длина: 3395 мм.
• Ширина: 1475 мм.
• Снаряженная масса: от 780 до 840 кг.