Ремонт Jeep Cherokee KL Помощь: узнайте, как это исправить самостоятельно.

Присоединяйся к сообществу ремонтников - Создай аккаунт

Этот перевод был сделан машиной и пока не проверен человеком. Говоришь на этом языке? Проверить перевод.

Jeep Cherokee KL, выпускавшийся с 2014 по 2023 модельный год, ознаменовал собой противоречивый поворот в истории модели: отход от традиционной платформы с задним приводом в пользу поперечного расположения двигателя и переднеприводной архитектуры, общей с Alfa Romeo.

Автор: oldturkey03

Создать руководство

У меня есть это

Документы

2,4-литровый Tigershark I4 (MultiAir2): базовый двигатель для ранних моделей, развивающий мощность 184 л. с. и крутящий момент 171 фунт-фут; примечателен уникальной электрогидравлической системой изменения высоты подъема клапанов.
3,2-литровый Pentastar V6: уменьшенная версия знаменитого двигателя объемом 3,6 л, выдающая 271 л. с. и 239 фунт-фут крутящего момента, что обеспечивает лучшую в классе буксировочную способность в 4500 фунтов (около 2041 кг).
2,0-литровый турбированный I4: представленный в 2019 году, этот двигатель серии «Global Medium Engine» (GME) развивает мощность 270 л. с. и крутящий момент 295 фунт-фут и использует двухпоточный турбокомпрессор (twin-scroll) для улучшения отклика на низких оборотах.

9-ступенчатая автоматическая коробка передач (ZF 948TE): все модели KL оснащались этой 9-ступенчатой коробкой передач с поперечным расположением, имеющей широкий диапазон передаточных чисел (9,81) для баланса между внедорожными качествами и топливной экономичностью на трассе.
Jeep Active Drive Lock: эксклюзивная система для комплектации Trailhawk, включающая понижающую передачу с коэффициентом 2,92:1 и механический задний блокируемый дифференциал для максимальной проходимости и сцепления с дорогой.
Система отключения заднего моста: техническая особенность, которая автоматически отключает блок передачи мощности (PTU) при отсутствии необходимости в полном приводе, уменьшая паразитные потери и повышая эффективность.