Ремонт Peugeot Partner

Двигатель и производительность

• 1,6-литровый бензиновый: мощностью 90 л. с. или 110 л. с. (версии VTi).
• 1,6-литровый дизельный HDi: самый популярный выбор, предлагался в вариантах мощностью 75 л. с., 90 л. с. и 110 л. с.
• Крутящий момент: от 132 Н·м (бензиновый) до 240 Н·м (дизельный, 110 л. с.).
• Экономичность: высокоэффективные дизельные модели могли расходовать менее 5 л на 100 км (в смешанном цикле), что сделало их фаворитами для использования в автопарках с большими пробегами.

Трансмиссия

• Тип привода: передний (FWD).
• Коробка передач: почти исключительно 5-ступенчатая механическая; на момент запуска в 2008 году полуавтоматическая трансмиссия не предлагалась.
• Тормоза: стандартные дисковые тормоза на всех четырех колесах с ABS и системой электронного распределения тормозных усилий — значительное улучшение безопасности по сравнению с задними барабанными тормозами предыдущего поколения.

Шасси и грузоподъемность

• Подвешка: стойки MacPherson спереди и компактная торсионная балка сзади с наклонными амортизаторами для минимизации выступания колесных арок в грузовом отсеке.
• Грузоподъемность: предлагались два варианта грузоподъемности: 625 кг и 850 кг.
• Объем грузового отсека: 3,3 кубических метра для стандартной версии L1 и 3,7 кубических метра для удлиненной версии L2.
• Сиденье Multi-Flex: опциональное складное пассажирское сиденье увеличивало длину погрузки до 3000 мм и добавляло еще 0,4 кубических метра пространства.

Габариты

• Длина: 4380 мм для версии L1.
• Ширина: 1810 мм.
• Высота: 1803 мм.
• Колесная база: 2728 мм.